Май басымынын сенсору кыймылдаткычтын негизги май каналына орнотулган.Кыймылдаткыч иштеп турганда басымды өлчөөчү прибор майдын басымын аныктайт, басым сигналын электрдик сигналга айландырат жана аны сигналды иштетүү схемасына жөнөтөт.Чыңалуу күчөгөндөн жана ток күчөгөндөн кийин күчөтүлгөн басым сигналы сигнал линиясы аркылуу май басымынын индикаторуна кошулат жана май басымынын индикаторунун ичиндеги эки катушкадан өткөн токтун катышы өзгөрөт.Ошентип, мотор майынын басымын көрсөтүп турат.Чыңалуу күчөгөндөн жана ток күчөгөндөн кийинки басым сигналы сигнализация чынжырында орнотулган сигналдын чыңалуусу менен салыштырылат.Сигналдын чыңалуусунан төмөн болгондо, сигнал чынжырчасы сигнал сигналын чыгарат жана сигнал линиясы аркылуу сигнал чырагын күйгүзөт.
TElectronic май басымы сенсорлор салттуу механикалык сенсорлор сыяктуу эле зымдуу болуп саналат, ал дизелдик унаа кыймылдаткычынын май басымын көрсөтүп жана төмөн камсыз кылуу менен түздөн-түз автомобиль май басым көрсөткүчү жана төмөнкү басым сигнал чырак менен байланышкан механикалык басым өзгөрткүчтү алмаштыра алат. басым сигналы.Салттуу piezoresistive мунай басымы сенсор менен салыштырганда, электрондук унаа май басым сенсор эч кандай механикалык кыймылдуу бөлүктөрүнүн артыкчылыктарга ээ (башкача айтканда, эч кандай байланыш), жогорку тактык, жогорку ишенимдүүлүк, узак өмүр ж.б.у.с. жана өнүктүрүү талаптарына жооп берет. автомобиль электроникасынын.
Машинанын иштөө чөйрөсү абдан начар болгондуктан, сенсордун талаптары өтө катуу, электрондук унаа май күчү сенсорун долбоорлоодо, жогорку температурага туруктуулукту, коррозияга каршылыкты, жогорку тактыктагы басым өлчөөчү аспапты тандоо керек эмес. ишенимдүү аткарууну тандоо, жумушчу температурасы компоненттеринин кенен спектри, бирок ошондой эле сенсордун ишенимдүүлүгүн жогорулатуу үчүн, схемада анти-кетерилишин чараларды көрүү керек.
Билдирүү убактысы: 2023-04-04